Spyker, que ha dado a conocer más detalles del plan de relanzamiento de Saab, cifra en mil millones de dólares (720 millones de euros) el coste de dicho plan, que será sufragado principalmente mediante un préstamo de 400 millones de euros del Banco Europeo de Inversiones (BEI), además de con efectivo y con otras líneas de crédito.
El plan contempla que Saab siga posicionado como un fabricante de nicho con una gama que estará formada por tres o cuatro modelos. Así, se mantendrán el 9-3, el 9-5 y el 'crossover' 9-4X, a los que podría sumarse un pequeño automóvil denominado 9-1, para hacer frente a los cambios en la tendencia de la demanda.

